二百七十九 股灾
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澳门“十四k”的老大“崩牙驹”在澳门消失，“十四k”的地盘被澳门其他黑帮吞并对澳门的普通市民来说他们根本不关心。因为“十四k”的大小头目都被小野藏的生化战士软禁在一个地方，所以在其他帮派进攻“十四k”的地盘的时候，“十四k”因为群龙无首，无人指挥所以很快就被其他帮派的人马给打散了，地盘也被抢走了。三天后，这些“十四k”的大小头目被生化战士释放，此时“崩牙驹”已经逃离澳门，不知所踪。“十四k”也烟消云散，这些大小头目也都分别投靠了不同的黑帮老大，“十四k”成为澳门黑帮发展历史上的一个名字，渐渐的被人们遗忘。
对“崩牙驹”和“十四k”的报复只不过是个小插曲，小野藏只在澳门停留了两天，然后就回到香港，之后又回到欧洲继续挑选他认定的代理人。而卫华则在家中静静地等待股灾的到来，这期间他还不是陪白雅怡出去逛一逛，享受二人世界。时间很快就来到了一九八七年十月十九日，星期一，这也是后世著名的“黑色星期一”。历史的惯性是巨大的，并没有因为卫华的穿越而改变。
一九八七年十月十九曰，星期一，华尔街上的纽约股票市场刮起了股票暴跌的风潮，爆发了历史上最大的一次崩盘事件。道琼斯指数仅在一天内就重挫五百零八点三二点，跌幅达到百分之二十二点六，创下自一九四一年以来单日跌幅最高记录。六点五小时之内，纽约股指损失五千亿美元，其价值相当于美国全年国民生产总值的八分之一。
这次股市暴跌震惊了整个金融世界，并快速在全球股票市场产生“多米诺骨牌”效应，伦敦、法兰克福、东京、悉尼、香港、新加坡等地股市均受到强烈冲击，股票跌幅多达百分之十以上。股市暴跌狂潮在各国股民中引起巨大恐慌，许多百万富翁一夜之间沦为贫民，数以千计的人精神崩溃。跳楼自杀。
“一切都失去了控制”，《纽约时报》这样报道。许多百万富翁一夜之间沦为贫民，最苦的是那些靠自己多年积存的血汗钱投资于股票的投资者。受股价暴跌震动，股民的心理变得极为脆弱。因股市暴跌而不堪于债务重压的许多人。精神彻底崩溃，自杀的消息不绝于耳。银行破产，工厂关门，企业大量裁员。人心惶惶。
十九日一大早卫华就来到公司，在凯斯琳的办公室里等候消息，香港股市早上十点地时候准时开市，惟恒生指数一开市即受纽约影响恐慌性下泻一百二十点点，中午收市下跌二百三十五点。全日收市共下跌四百二十点八一点，收市报三千三百二十六点三九点(超过百分之十)，各月份期指均下跌超过三百点跌停板。十月二十日清晨，香港联交所宣布十月二十日至十月二十三日历史性地把股市及期市停市四天。以便清理大量未完成交收。十月二十六日，恒生指数重新开市后全日下跌一千一百二十点七点。跌幅达百分之三十三点三，是有史以来全球最大单日跌幅。全月下跌百分之四十五点八。
十月十九日的股市收市之后。怡和集团的大班亨利.西泽克和西门.西泽克两兄弟就知道这次他们是无力回天了，怡和集团的股票也被大量地抛售。因为卓越私人投资公司的要约收购还没有结束，所以很多股民都把手中的怡和集团的股票卖给了卓越公司。就连怡和集团地一些股东也开始心动。于是兄弟两人紧急召开董事会，商讨应对的办法，最后决定向银行贷款同卫华进行怡和集团股票的争夺。但是当两兄弟向香港的几大银行进行贷款的时候，一直遭到了拒绝。因为几大银行地股票当日也是急剧下跌，银行方面认为现在并不是投资的好时机，所以拒绝了两兄弟的贷款申请。好在第二天香港联交所宣布休市，给了两兄弟一个喘息的机会，两兄弟利用休市四天时间私下筹集了一些资金，并且拜访了一些怡和集团地股东，但是当二十六日香港股市重新开始后，全日恒生指数下跌一千一百点之后，西泽克两兄弟知道大势已去，怡和集团被收购的命运已经无法摆脱。
二十六日过后，凯斯琳地办公室就开始热闹起来，很多怡和集团的股东开始主动拜访凯斯琳，表示愿意将手里地怡和集团及其下属公司的股票出售，卫华为了这次收购准备了大量地资金，对这些来访者当然是来者不拒，到十一月十日，卫华的卓越私人投资公司已经完成了对置地地产、怡和策略地收购。怡和控股在西泽克兄弟的努力之下终于得以保全，这还是卫华放了两人一马。卫华不想赶尽杀绝，这样的话香港的其他豪门对他会很有看法的，于是卫华同西泽克兄弟暗中做了一次交易，用自己手中的怡和控股的股票交换西泽克兄弟手中的置地地产、怡和策略的股份。
十一月十一日，卓越私人投资公司召开记者招待会，对外界宣布卓越私人投资公司对置地地产和怡和策略控股的收购成功。当天凯斯琳在刘建伟大律师等人的陪同下进入位于怡和大厦的置地地产总部，向置地地产内部员工宣布置地地产易主，同样的事情还在议和策略发生。卓越私人投资公司成功收购置地地产和议和策略控股一事，在香港引发了很大反响。时至今日，香港的普通市民才知道香港有个如此厉害的投资公司，可以不动声响的收购置地地产和怡和策略控股。反应最大的还是香港大大小小的豪门世家，这件事让他们真正见识到了卓越股份的厉害之处。难怪人家短短十几年的时间转到上千亿美元的身价，有这本事再多的钱也可以赚到。从此之后，香港港无人不知卓越私人投资公司，无人不知栖园，无人不知卫华。
十一月底，卫华和凯斯琳等人坐在怡和大厦最顶层凯斯琳的办公室里盘点这次卓越私人投资公司在股灾的收获。在香港卫华除了收购了置地地产和议和策略控股之外，就没有其他的动作了，卫华不想趁这机会赚香港人的钱，这样的话他在香港的名声不会好到哪里去。在其他股市，卫华可就这么客气了。在纽约，玛丽带领她手下的人狂扫期指市场，但是一个星期的时间已经有一千五百亿美金到手，现在玛丽正按照卫华的指示，利用从股市里赚到的这一千五百亿美金对美国一些大公司的股票，比如通用公司、波音公司、可口可乐公司的等大公司的股票进行收购。利用这次股灾的机会，卓越私人投资公司轻松的成为了这些大公司的大股东。在伦敦，卓越私人投资公司也有进六百万英镑的收入。这次股灾对伦敦股市的冲击也是很大的，十月份伦敦股市比股灾发生前下跌了百分之二十六点四。此时韩广远正领人按照卫华的吩咐对罗尔斯-罗易斯汽车公司、莲花汽车公司以及jaguar汽车公司进行收购。
罗尔斯-罗易斯公司是著名的豪华汽车生产商和世界最大的航空发动机生产商之一。罗尔斯-罗易斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。罗尔斯-罗易斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。罗尔斯.罗易斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。
英国的莲花汽车公司的创始人科林.查普曼本是一个汽车经销商，他从一九四七年起改装赛车并参与车赛。一九五二年开始为别人改装赛车并且承担赛车车身的设计和生产，他的设计获得赛车手的欢迎，于是在一九五五年查普曼正式在伦敦成立了莲花汽车公司，开始生产跑车和赛车。一九五七年首辆莲花跑车面世，一九五八年莲花公司组队参加f-1汽车大赛，从一九六三年到一九七八年七次夺得f-1车队年度大赛总冠军，这期间莲花跑车名声大振，成为遐迩闻名的名牌车。
jaguar汽车公司是深具历史荣耀的英国汽车公司，一九二二年成立jaguar前身-s於一九四五年易名为jaguarcarsltdjaguar汽车公司於英国拥有3座装配厂及研发中心，提供全球销售服务需求，在欧洲汽车史上创造出许多赛车荣耀及经典车款。美洲豹（jaguar）是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的美洲豹雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。
澳门“十四k”的老大“崩牙驹”在澳门消失，“十四k”的地盘被澳门其他黑帮吞并对澳门的普通市民来说他们根本不关心。因为“十四k”的大小头目都被小野藏的生化战士软禁在一个地方，所以在其他帮派进攻“十四k”的地盘的时候，“十四k”因为群龙无首，无人指挥所以很快就被其他帮派的人马给打散了，地盘也被抢走了。三天后，这些“十四k”的大小头目被生化战士释放，此时“崩牙驹”已经逃离澳门，不知所踪。“十四k”也烟消云散，这些大小头目也都分别投靠了不同的黑帮老大，“十四k”成为澳门黑帮发展历史上的一个名字，渐渐的被人们遗忘。
对“崩牙驹”和“十四k”的报复只不过是个小插曲，小野藏只在澳门停留了两天，然后就回到香港，之后又回到欧洲继续挑选他认定的代理人。而卫华则在家中静静地等待股灾的到来，这期间他还不是陪白雅怡出去逛一逛，享受二人世界。时间很快就来到了一九八七年十月十九日，星期一，这也是后世著名的“黑色星期一”。历史的惯性是巨大的，并没有因为卫华的穿越而改变。
一九八七年十月十九曰，星期一，华尔街上的纽约股票市场刮起了股票暴跌的风潮，爆发了历史上最大的一次崩盘事件。道琼斯指数仅在一天内就重挫五百零八点三二点，跌幅达到百分之二十二点六，创下自一九四一年以来单日跌幅最高记录。六点五小时之内，纽约股指损失五千亿美元，其价值相当于美国全年国民生产总值的八分之一。
这次股市暴跌震惊了整个金融世界，并快速在全球股票市场产生“多米诺骨牌”效应，伦敦、法兰克福、东京、悉尼、香港、新加坡等地股市均受到强烈冲击，股票跌幅多达百分之十以上。股市暴跌狂潮在各国股民中引起巨大恐慌，许多百万富翁一夜之间沦为贫民，数以千计的人精神崩溃。跳楼自杀。
“一切都失去了控制”，《纽约时报》这样报道。许多百万富翁一夜之间沦为贫民，最苦的是那些靠自己多年积存的血汗钱投资于股票的投资者。受股价暴跌震动，股民的心理变得极为脆弱。因股市暴跌而不堪于债务重压的许多人。精神彻底崩溃，自杀的消息不绝于耳。银行破产，工厂关门，企业大量裁员。人心惶惶。
十九日一大早卫华就来到公司，在凯斯琳的办公室里等候消息，香港股市早上十点地时候准时开市，惟恒生指数一开市即受纽约影响恐慌性下泻一百二十点点，中午收市下跌二百三十五点。全日收市共下跌四百二十点八一点，收市报三千三百二十六点三九点(超过百分之十)，各月份期指均下跌超过三百点跌停板。十月二十日清晨，香港联交所宣布十月二十日至十月二十三日历史性地把股市及期市停市四天。以便清理大量未完成交收。十月二十六日，恒生指数重新开市后全日下跌一千一百二十点七点。跌幅达百分之三十三点三，是有史以来全球最大单日跌幅。全月下跌百分之四十五点八。
十月十九日的股市收市之后。怡和集团的大班亨利.西泽克和西门.西泽克两兄弟就知道这次他们是无力回天了，怡和集团的股票也被大量地抛售。因为卓越私人投资公司的要约收购还没有结束，所以很多股民都把手中的怡和集团的股票卖给了卓越公司。就连怡和集团地一些股东也开始心动。于是兄弟两人紧急召开董事会，商讨应对的办法，最后决定向银行贷款同卫华进行怡和集团股票的争夺。但是当两兄弟向香港的几大银行进行贷款的时候，一直遭到了拒绝。因为几大银行地股票当日也是急剧下跌，银行方面认为现在并不是投资的好时机，所以拒绝了两兄弟的贷款申请。好在第二天香港联交所宣布休市，给了两兄弟一个喘息的机会，两兄弟利用休市四天时间私下筹集了一些资金，并且拜访了一些怡和集团地股东，但是当二十六日香港股市重新开始后，全日恒生指数下跌一千一百点之后，西泽克两兄弟知道大势已去，怡和集团被收购的命运已经无法摆脱。
二十六日过后，凯斯琳地办公室就开始热闹起来，很多怡和集团的股东开始主动拜访凯斯琳，表示愿意将手里地怡和集团及其下属公司的股票出售，卫华为了这次收购准备了大量地资金，对这些来访者当然是来者不拒，到十一月十日，卫华的卓越私人投资公司已经完成了对置地地产、怡和策略地收购。怡和控股在西泽克兄弟的努力之下终于得以保全，这还是卫华放了两人一马。卫华不想赶尽杀绝，这样的话香港的其他豪门对他会很有看法的，于是卫华同西泽克兄弟暗中做了一次交易，用自己手中的怡和控股的股票交换西泽克兄弟手中的置地地产、怡和策略的股份。
十一月十一日，卓越私人投资公司召开记者招待会，对外界宣布卓越私人投资公司对置地地产和怡和策略控股的收购成功。当天凯斯琳在刘建伟大律师等人的陪同下进入位于怡和大厦的置地地产总部，向置地地产内部员工宣布置地地产易主，同样的事情还在议和策略发生。卓越私人投资公司成功收购置地地产和议和策略控股一事，在香港引发了很大反响。时至今日，香港的普通市民才知道香港有个如此厉害的投资公司，可以不动声响的收购置地地产和怡和策略控股。反应最大的还是香港大大小小的豪门世家，这件事让他们真正见识到了卓越股份的厉害之处。难怪人家短短十几年的时间转到上千亿美元的身价，有这本事再多的钱也可以赚到。从此之后，香港港无人不知卓越私人投资公司，无人不知栖园，无人不知卫华。
十一月底，卫华和凯斯琳等人坐在怡和大厦最顶层凯斯琳的办公室里盘点这次卓越私人投资公司在股灾的收获。在香港卫华除了收购了置地地产和议和策略控股之外，就没有其他的动作了，卫华不想趁这机会赚香港人的钱，这样的话他在香港的名声不会好到哪里去。在其他股市，卫华可就这么客气了。在纽约，玛丽带领她手下的人狂扫期指市场，但是一个星期的时间已经有一千五百亿美金到手，现在玛丽正按照卫华的指示，利用从股市里赚到的这一千五百亿美金对美国一些大公司的股票，比如通用公司、波音公司、可口可乐公司的等大公司的股票进行收购。利用这次股灾的机会，卓越私人投资公司轻松的成为了这些大公司的大股东。在伦敦，卓越私人投资公司也有进六百万英镑的收入。这次股灾对伦敦股市的冲击也是很大的，十月份伦敦股市比股灾发生前下跌了百分之二十六点四。此时韩广远正领人按照卫华的吩咐对罗尔斯-罗易斯汽车公司、莲花汽车公司以及jaguar汽车公司进行收购。
罗尔斯-罗易斯公司是著名的豪华汽车生产商和世界最大的航空发动机生产商之一。罗尔斯-罗易斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。罗尔斯-罗易斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。罗尔斯.罗易斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。
英国的莲花汽车公司的创始人科林.查普曼本是一个汽车经销商，他从一九四七年起改装赛车并参与车赛。一九五二年开始为别人改装赛车并且承担赛车车身的设计和生产，他的设计获得赛车手的欢迎，于是在一九五五年查普曼正式在伦敦成立了莲花汽车公司，开始生产跑车和赛车。一九五七年首辆莲花跑车面世，一九五八年莲花公司组队参加f-1汽车大赛，从一九六三年到一九七八年七次夺得f-1车队年度大赛总冠军，这期间莲花跑车名声大振，成为遐迩闻名的名牌车。
jaguar汽车公司是深具历史荣耀的英国汽车公司，一九二二年成立jaguar前身-s於一九四五年易名为jaguarcarsltdjaguar汽车公司於英国拥有3座装配厂及研发中心，提供全球销售服务需求，在欧洲汽车史上创造出许多赛车荣耀及经典车款。美洲豹（jaguar）是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的美洲豹雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。