第83章 守株待兔
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印度阿三在中印边境冲突中，文官不仅主导了战备决策，还主导了战术的部署。 文官们指令第4师要在藏南边界布置35个哨所，35个哨所驻守的兵员就得1千人左右，而要保障这些哨所的补给没有千人以上的人员是不成的，再加上支援和随时替换换防的二线人员，于是四师的第5旅就分散在了各个哨所。
更要命的是文官们都认定中国人不会有大的反击，不知道这个结论他们是怎么得出的，也不道他们的自信从何而来，不过害死前线士兵是肯定的。
在设定了中国人不会反击的前提后，远在德里的文官们遥控着前线的一切，制定了一个‘来克享行动’，要求第四师不惜任何代价把中国人走出塔格拉山脊。当第33军军长乌姆拉奥?辛格提出质疑，德里便成立一个第4军来代替乌姆拉奥?辛格的指挥。
可以说中印战争的印度阿三方在庙堂已经败了，而在前线，糟糕的后勤更决定了印度阿三进攻克节朗河是找死。
不像原时空大多数大陆民想象的那样，除了墨脱外，其实对中印实际控制区的后勤保障，印度阿三要比解放军困难得多。
阿三到前线要步行370多公里的山路，而且是从海拔1400米至4000米的上坡路，居阿三的四师师长尼兰詹?普拉沙德回忆三吨卡车只能到达邦迪拉，一吨卡车只能到色拉山口北面的让，但10前都是雨季，道路经常被冲毁，部队只能从邦迪拉步行到中印实际控制线，每天负重行军只能前进16至19公里。
糟糕的交通条件，使得印度阿三的后勤补给基本靠空投，而陡坡深谷的地形又使得空投困难，空投的物资经常是只能收集到三成，能到一半都是奢望，因此，阿三的第7旅的大部分士兵到10月份还穿着夏装，口粮只够一周到二周的消耗，弹药则只有50发，一旦开战最多只能坚持半个小时，半个小时后，要么投降，要么等死。
而中国大陆的公路离前线只有二十公里，本时空有了运-8的空投，作战的准备更加充分，后勤保障更有力，解放军个个吃得饱，穿得暖，弹药充足，第一阶段的兵力也翻了一番，又是有备战无备，战争的结果是一点悬念都不会有。
和原时空一样，1962年10月20日5点，解放军准时发起了攻击。由于有了准确的情报，知道对面印度阿三的的部队的弹药只能坚持半个小时，张国华不像原时空一样猛攻，而是采取以包抄、围堵为主的战术。
419部队的157团和155团的一个营沿不丹边境攻击前进，目的是占领不丹边境的吉山口、嘎坡山口、龙布普尔和加林定桥，截断印度阿三撤往不丹境内的退路。
419部队155团二个营和154团布置在克节朗河一线，在炮兵对敌进行长时间炮火打击后，与敌接触并佯攻，牵制并消耗敌人的弹药。
11师的31团、32团、33团从崩巴则山口出发，以31团和32团的一个营占领中昆桥、恰巴桑东桥和得勒草地，在娘姆江曲河东岸布防，防止印度阿三东逃；33团直插印度阿三第四师师部所在地吉米塘，而32团的二个营进占加林定，堵住印度阿三的南逃之路，从而对娘姆江曲河以西的6000多印度阿三形成合围。
而原时空第二阶段才参战的55师，在本时空也参加了第一阶段的作战，其163团从棒山口方向攻击印度阿三，而师主力164团和165团从东章出发，沿东章河向色拉山口急进，拟与空降色拉山口的2012部队空降团一部汇合，截断达旺之敌南逃之路，实现围歼达旺炮4旅和62旅一部二千多名印度阿三的目标。
色拉山口西北6公里左右的4200多米的高山顶上有两个湖泊，两个湖长都在700米左右，宽分别为200米和370米，运-5b加装两个玻璃钢浮筒后，可以在两湖泊里轻松降落。
5点50分，天微亮，从阿瓦丹飞来的50架运-5飞机一架接一架降落在两个湖泊里，然后驶向岸边，在为后面飞机让出降落通道的同时，也为空降兵上岸提供了方便。
飞机在离岸边十来米的时候，纷纷停了下来，然后一个个充气橡皮舟被抛出机舱，不一会橡皮舟就充好了气，然后一批批空降兵被送上岸。
空降兵以一架运-5b所载的20人为一个排，排是空降兵的基本作战单位，平时6个排为一个连，5个连为一个营，战时则根据任务的性质和人员的规模以排为基本单位合理组合。本次执行任务的人数是1000人，被江山分成5队，分别为1、2、3、4队、特战队和团部排。
空降兵1团这次空降任务是控制努拉农至色拉山口这段公路，截断达旺之敌的退路，江山和执行任务的5个队50个排做过大量的功课，整个空降过程经过n次的图上作业和多次的演练，每个人都对湖周边的地形和自己的任务烂熟于胸。
上岸后负责公路东侧防卫的1队各排迅速抢占湖泊周边自己防守的高地，其他4队则按照各自的行军线路向色拉山口急进，并在行军过程中完成集结。
江山和他的团部排的飞机是最后降落的，上岸后警卫班立即在江山的附近背着湖泊构筑马蹄形的防卫阵地，通信班快速架起电台，开始呼叫各队，参谋人员则打开地图开始标注部队的行动情况。
江山用望远镜观察了一遍周边的情况，回头看见郑拂南乘一只橡皮船上了岸，便迎上去道：“阿南！现在还情况不明，你怎么就下飞机了？”
这次空降行动还是立足于秘密接敌，但也做了被阿三发现的准备。如果阿三没有发现，为避免飞机在白天起飞暴露空降兵1团的行踪，运-5降落后将在湖中停泊，待到色拉山口以北印度阿三全部被消灭，梅楚卡机场能降落运-5时再转场；如果被发现，运-5则立即飞往米林机场。
郑拂南看了看手表道：“这一带只有色拉山口和色拉山口北10公里的山腰处的努拉农各有一个供应点，只有少量的负责后勤的阿三驻扎，我们天还没有亮就到了，这些阿三都还在梦里呢，我们被发现的可能性不大。现在都快20分钟了，还没有发现敌情，我觉得应该是印度阿三没有发现我们，现在天亮了，如果我们上天就有可能暴露你们行踪，所以我已经命令所有飞机待命。”
江山点头道：“那我们在这里等上一段时间，如果再没有人来探查，就可以断定阿三没有发现飞机在这里降落。”
看着北方，郑拂南脑海里幻想着炮火连天的场景，感慨道：“现在419部队在克节朗河一线上演猛虎下山，11师上演直捣黄龙，55师上演是争分夺秒，而我们在这里守株待兔，都是经典，我们可不能落了后啊！”
江山回应道：“这就得看我们的造化了，如果印度阿三没有发现我们的空降行动，我们轻轻松松就能取得巨大的战果，如果被发现，则是一场腹背受敌的苦战，能否少受损失，就得看55师的驰援的速度了！”
“发现也没有什么也不起的，我的50架飞机虽然没有半炸弹，三挺机枪也够让阿三受的！”
“别提你们‘老牛’上的7。6mm的机枪了，别你没有打到阿三，反而被阿三给干下来了，那我可承担不起责任。”
南洋兄弟有很多的飞机，就运-5技术最落后，机型最老，速度最慢，所以大家给了一个‘老牛’的外号，并经常拿‘老牛’来开玩笑。
“别小看了我的‘老牛’，它的重要部位都有尼龙、凯芙拉和碳纤维的复合装甲，一般的轻武器不可能伤害得了它，而仓促上阵的阿三根本就没能准备什么防空武器，所以帮你们压制一下阿三的机枪和火炮阵地，抵挡一阵子，一点问题都没有。”
印度阿三在中印边境冲突中，文官不仅主导了战备决策，还主导了战术的部署。 文官们指令第4师要在藏南边界布置35个哨所，35个哨所驻守的兵员就得1千人左右，而要保障这些哨所的补给没有千人以上的人员是不成的，再加上支援和随时替换换防的二线人员，于是四师的第5旅就分散在了各个哨所。
更要命的是文官们都认定中国人不会有大的反击，不知道这个结论他们是怎么得出的，也不道他们的自信从何而来，不过害死前线士兵是肯定的。
在设定了中国人不会反击的前提后，远在德里的文官们遥控着前线的一切，制定了一个‘来克享行动’，要求第四师不惜任何代价把中国人走出塔格拉山脊。当第33军军长乌姆拉奥?辛格提出质疑，德里便成立一个第4军来代替乌姆拉奥?辛格的指挥。
可以说中印战争的印度阿三方在庙堂已经败了，而在前线，糟糕的后勤更决定了印度阿三进攻克节朗河是找死。
不像原时空大多数大陆民想象的那样，除了墨脱外，其实对中印实际控制区的后勤保障，印度阿三要比解放军困难得多。
阿三到前线要步行370多公里的山路，而且是从海拔1400米至4000米的上坡路，居阿三的四师师长尼兰詹?普拉沙德回忆三吨卡车只能到达邦迪拉，一吨卡车只能到色拉山口北面的让，但10前都是雨季，道路经常被冲毁，部队只能从邦迪拉步行到中印实际控制线，每天负重行军只能前进16至19公里。
糟糕的交通条件，使得印度阿三的后勤补给基本靠空投，而陡坡深谷的地形又使得空投困难，空投的物资经常是只能收集到三成，能到一半都是奢望，因此，阿三的第7旅的大部分士兵到10月份还穿着夏装，口粮只够一周到二周的消耗，弹药则只有50发，一旦开战最多只能坚持半个小时，半个小时后，要么投降，要么等死。
而中国大陆的公路离前线只有二十公里，本时空有了运-8的空投，作战的准备更加充分，后勤保障更有力，解放军个个吃得饱，穿得暖，弹药充足，第一阶段的兵力也翻了一番，又是有备战无备，战争的结果是一点悬念都不会有。
和原时空一样，1962年10月20日5点，解放军准时发起了攻击。由于有了准确的情报，知道对面印度阿三的的部队的弹药只能坚持半个小时，张国华不像原时空一样猛攻，而是采取以包抄、围堵为主的战术。
419部队的157团和155团的一个营沿不丹边境攻击前进，目的是占领不丹边境的吉山口、嘎坡山口、龙布普尔和加林定桥，截断印度阿三撤往不丹境内的退路。
419部队155团二个营和154团布置在克节朗河一线，在炮兵对敌进行长时间炮火打击后，与敌接触并佯攻，牵制并消耗敌人的弹药。
11师的31团、32团、33团从崩巴则山口出发，以31团和32团的一个营占领中昆桥、恰巴桑东桥和得勒草地，在娘姆江曲河东岸布防，防止印度阿三东逃；33团直插印度阿三第四师师部所在地吉米塘，而32团的二个营进占加林定，堵住印度阿三的南逃之路，从而对娘姆江曲河以西的6000多印度阿三形成合围。
而原时空第二阶段才参战的55师，在本时空也参加了第一阶段的作战，其163团从棒山口方向攻击印度阿三，而师主力164团和165团从东章出发，沿东章河向色拉山口急进，拟与空降色拉山口的2012部队空降团一部汇合，截断达旺之敌南逃之路，实现围歼达旺炮4旅和62旅一部二千多名印度阿三的目标。
色拉山口西北6公里左右的4200多米的高山顶上有两个湖泊，两个湖长都在700米左右，宽分别为200米和370米，运-5b加装两个玻璃钢浮筒后，可以在两湖泊里轻松降落。
5点50分，天微亮，从阿瓦丹飞来的50架运-5飞机一架接一架降落在两个湖泊里，然后驶向岸边，在为后面飞机让出降落通道的同时，也为空降兵上岸提供了方便。
飞机在离岸边十来米的时候，纷纷停了下来，然后一个个充气橡皮舟被抛出机舱，不一会橡皮舟就充好了气，然后一批批空降兵被送上岸。
空降兵以一架运-5b所载的20人为一个排，排是空降兵的基本作战单位，平时6个排为一个连，5个连为一个营，战时则根据任务的性质和人员的规模以排为基本单位合理组合。本次执行任务的人数是1000人，被江山分成5队，分别为1、2、3、4队、特战队和团部排。
空降兵1团这次空降任务是控制努拉农至色拉山口这段公路，截断达旺之敌的退路，江山和执行任务的5个队50个排做过大量的功课，整个空降过程经过n次的图上作业和多次的演练，每个人都对湖周边的地形和自己的任务烂熟于胸。
上岸后负责公路东侧防卫的1队各排迅速抢占湖泊周边自己防守的高地，其他4队则按照各自的行军线路向色拉山口急进，并在行军过程中完成集结。
江山和他的团部排的飞机是最后降落的，上岸后警卫班立即在江山的附近背着湖泊构筑马蹄形的防卫阵地，通信班快速架起电台，开始呼叫各队，参谋人员则打开地图开始标注部队的行动情况。
江山用望远镜观察了一遍周边的情况，回头看见郑拂南乘一只橡皮船上了岸，便迎上去道：“阿南！现在还情况不明，你怎么就下飞机了？”
这次空降行动还是立足于秘密接敌，但也做了被阿三发现的准备。如果阿三没有发现，为避免飞机在白天起飞暴露空降兵1团的行踪，运-5降落后将在湖中停泊，待到色拉山口以北印度阿三全部被消灭，梅楚卡机场能降落运-5时再转场；如果被发现，运-5则立即飞往米林机场。
郑拂南看了看手表道：“这一带只有色拉山口和色拉山口北10公里的山腰处的努拉农各有一个供应点，只有少量的负责后勤的阿三驻扎，我们天还没有亮就到了，这些阿三都还在梦里呢，我们被发现的可能性不大。现在都快20分钟了，还没有发现敌情，我觉得应该是印度阿三没有发现我们，现在天亮了，如果我们上天就有可能暴露你们行踪，所以我已经命令所有飞机待命。”
江山点头道：“那我们在这里等上一段时间，如果再没有人来探查，就可以断定阿三没有发现飞机在这里降落。”
看着北方，郑拂南脑海里幻想着炮火连天的场景，感慨道：“现在419部队在克节朗河一线上演猛虎下山，11师上演直捣黄龙，55师上演是争分夺秒，而我们在这里守株待兔，都是经典，我们可不能落了后啊！”
江山回应道：“这就得看我们的造化了，如果印度阿三没有发现我们的空降行动，我们轻轻松松就能取得巨大的战果，如果被发现，则是一场腹背受敌的苦战，能否少受损失，就得看55师的驰援的速度了！”
“发现也没有什么也不起的，我的50架飞机虽然没有半炸弹，三挺机枪也够让阿三受的！”
“别提你们‘老牛’上的7。6mm的机枪了，别你没有打到阿三，反而被阿三给干下来了，那我可承担不起责任。”
南洋兄弟有很多的飞机，就运-5技术最落后，机型最老，速度最慢，所以大家给了一个‘老牛’的外号，并经常拿‘老牛’来开玩笑。
“别小看了我的‘老牛’，它的重要部位都有尼龙、凯芙拉和碳纤维的复合装甲，一般的轻武器不可能伤害得了它，而仓促上阵的阿三根本就没能准备什么防空武器，所以帮你们压制一下阿三的机枪和火炮阵地，抵挡一阵子，一点问题都没有。”