第一百零八章 郁闷
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张楠知道张丽目前住所的地址,不过暂时不会去:今晚八点前她根部就不能回家,正在中央电视台录制节目呢。
《红楼梦》太火了,火到主演们脚不沾地,火到有点不可理喻!
先给家里打了个电话,留下通讯方式;到了下午两点,换了衣服的张楠看到时间还早,就给总台打了个电话,接电话的还是那位名叫翁千惠的前台。
一会之后,张楠下楼在前台办理了租车手续,拿到了个奔驰车的钥匙。
租车自己开,酒店给了他两个选择:桑塔纳和奔驰230E,张楠毫不犹豫选择了后者。
酒店还有更高档的轿车,但如果是更上档次的奔驰500se,那就必须配备专职驾驶员,不能让住客自己驾驶。
这会的桑塔纳是四个前进挡,张楠开着不怎么舒服。
至于奔驰,那就不用说了,八十年代的奔驰车开着也舒服,虽然租金比桑塔纳贵了一大截。
这车子不错,还挺新的,开在如今的京城街头很拉风,进口豪车呀!但张楠知道,这车其实根本不是原装进口的,而是在国内组装的。
这可是个这会没多少人知道的行业秘密!
很多人以为最早在华夏国内组装生产的中高档车为奥迪100车型,其实早在奥迪之前,奔驰就在一汽有过组装生产的历史。
1984年初,根据国家经委下达给一汽组装奔驰200型和230E型中高级轿车的任务,首辆华夏CKD(完全拆散)组装的奔驰轿车在一汽工厂下线。
其实该车型在德国已经于1983年停产了,不过还是辆好车。
一汽共组装W123系列828辆,奔驰W123系列的几款车型严格意义上来说是中国最早组装的进口车。
组装奔驰高档车是中国汽车工业史上的大事,但由于当时各方面因素制约,“国产”奔驰轿车一直秘而不宣,而向中国出口这批CKD组装奔驰车的梅塞德斯-奔驰公司,同样对此保持沉默。
尽管奔驰和一汽都对引进这款车闭口不谈,但事实上,这批最早的国产奔驰直到90年代初期还是有很大的影响力!
在当时的京城街头,几乎可以见到从40年代到90年代所有的奔驰车型,整一个奔驰博物馆。而最常见的就是奔驰230E。
邮箱是加满的,张楠坐在驾驶座上拿着份京城地图研究了十分钟,和脑子中记忆里九十年代的京城做了下对照,然后开车出门。
京城大街上这会小车不多,更多的是各式公交车,还有并行的马车、骡车。
张楠都记得直到99年,京城二环路上公交车和拉砖骡车并行的场面还在出现,那叫一个有趣。
在南方不少地方,到了80年代末,那些畜力车就基本看不到了,BR县里这会正打算取消县城里的那个大牲畜市场,基础运力换成了极其简陋、开起来震耳欲聋的手扶拖拉机。
……
华夏古董哪家多?
不用问,必定是京城!
开车直接先去了趟琉璃厂,京城文物商店就在那里。
放心,不扫货!
琉璃厂大街位于和平门外,起源于清代,当时各地来京参加科举考试的举人大多集中住在这一带,因此在这里出售书籍和笔墨纸砚的店铺较多,形成了较浓的文化氛围。
这会琉璃厂西至XC区的南北柳巷,东至XC区的延寿街,全长约800米。
在元朝时这里开设了官窑,烧制琉璃瓦。自明代建设内城时,因为修建宫殿,就扩大了官窑的规模,琉璃厂成为当时朝廷工部的五大工厂之一。
不过到了明嘉靖三十二年修建外城后,这里变为京城城区,琉璃厂便不宜于在城里烧窑,而迁至现在的MTG区的琉璃渠村,但“琉璃厂”的名字则保留下来,流传至今。
1987年,在琉璃厂经营古董这一行的,还基本上是京城文物商店的下属各部门。
张楠到地方也就晃了一圈,没多大的购买欲望:这会琉璃厂内这些属于文物商店的各家店铺,里面的东西分成了“内购”和“外购”。
内购部分是卖给各家文保单位、研究机构的,并不是卖给普通华夏老百姓的意思。而“外购”指的也不是只卖给外国人,就是对外出售的意思。
显然张楠能买的只能是外购物品。
刚把整个远东最大的文物商店最精华的部分搬了个精光蛋,这会张楠也暂时没兴趣将琉璃厂也搬空。
就晃荡了晃荡,买了个新的象牙雕镂空旋转龙凤纹观赏球。
这东西在沪上买象牙制品时没有发现类似的,直径13厘米,内外层交错重迭,玲珑剔透。
工艺极其精湛!
表层镂雕龙凤纹及百花锦纹,从外到内有大小空心球四十层左右,每层球能自由转动且均镂雕着精美的花卉纹饰!
40层!
这是何等的精巧!
观赏球底座同为象牙雕成,中间及底部镂雕双龙戏珠纹:采用顶尖的镂雕技法,球与球之间原为一个实体,雕刻外层球体容易,但刻镂至内层需要层层剥离,操作空间受到了限制,难度极大!
技巧奇特,雕琢时间极长,体现了华夏传统牙雕技艺的高超,是件难得的牙雕精品!
而且体积不大,携带方便,买了再说。
回到酒店,再试图联系张丽,但还是空忙乎一阵。
晚饭时间跑到29层的旋转餐厅,一个人窝着股气吃了顿自助餐。不过看着长安街的夜景,心情似乎又好了点。
不过到了晚上八点多,开车在中央电视台门口等了半个小时后,张丽人倒是见到了,不过他心情变得更糟!
原本还想着和张丽能腻歪个两天后去西疆,结果张丽告诉他个很郁闷的消息:明天下午,小半个《红楼梦》剧组的人要去香江访问——在那《红楼梦》也在上映,也火了。
张楠知道张丽目前住所的地址,不过暂时不会去:今晚八点前她根部就不能回家,正在中央电视台录制节目呢。
《红楼梦》太火了,火到主演们脚不沾地,火到有点不可理喻!
先给家里打了个电话,留下通讯方式;到了下午两点,换了衣服的张楠看到时间还早,就给总台打了个电话,接电话的还是那位名叫翁千惠的前台。
一会之后,张楠下楼在前台办理了租车手续,拿到了个奔驰车的钥匙。
租车自己开,酒店给了他两个选择:桑塔纳和奔驰230E,张楠毫不犹豫选择了后者。
酒店还有更高档的轿车,但如果是更上档次的奔驰500se,那就必须配备专职驾驶员,不能让住客自己驾驶。
这会的桑塔纳是四个前进挡,张楠开着不怎么舒服。
至于奔驰,那就不用说了,八十年代的奔驰车开着也舒服,虽然租金比桑塔纳贵了一大截。
这车子不错,还挺新的,开在如今的京城街头很拉风,进口豪车呀!但张楠知道,这车其实根本不是原装进口的,而是在国内组装的。
这可是个这会没多少人知道的行业秘密!
很多人以为最早在华夏国内组装生产的中高档车为奥迪100车型,其实早在奥迪之前,奔驰就在一汽有过组装生产的历史。
1984年初,根据国家经委下达给一汽组装奔驰200型和230E型中高级轿车的任务,首辆华夏CKD(完全拆散)组装的奔驰轿车在一汽工厂下线。
其实该车型在德国已经于1983年停产了,不过还是辆好车。
一汽共组装W123系列828辆,奔驰W123系列的几款车型严格意义上来说是中国最早组装的进口车。
组装奔驰高档车是中国汽车工业史上的大事,但由于当时各方面因素制约,“国产”奔驰轿车一直秘而不宣,而向中国出口这批CKD组装奔驰车的梅塞德斯-奔驰公司,同样对此保持沉默。
尽管奔驰和一汽都对引进这款车闭口不谈,但事实上,这批最早的国产奔驰直到90年代初期还是有很大的影响力!
在当时的京城街头,几乎可以见到从40年代到90年代所有的奔驰车型,整一个奔驰博物馆。而最常见的就是奔驰230E。
邮箱是加满的,张楠坐在驾驶座上拿着份京城地图研究了十分钟,和脑子中记忆里九十年代的京城做了下对照,然后开车出门。
京城大街上这会小车不多,更多的是各式公交车,还有并行的马车、骡车。
张楠都记得直到99年,京城二环路上公交车和拉砖骡车并行的场面还在出现,那叫一个有趣。
在南方不少地方,到了80年代末,那些畜力车就基本看不到了,BR县里这会正打算取消县城里的那个大牲畜市场,基础运力换成了极其简陋、开起来震耳欲聋的手扶拖拉机。
……
华夏古董哪家多?
不用问,必定是京城!
开车直接先去了趟琉璃厂,京城文物商店就在那里。
放心,不扫货!
琉璃厂大街位于和平门外,起源于清代,当时各地来京参加科举考试的举人大多集中住在这一带,因此在这里出售书籍和笔墨纸砚的店铺较多,形成了较浓的文化氛围。
这会琉璃厂西至XC区的南北柳巷,东至XC区的延寿街,全长约800米。
在元朝时这里开设了官窑,烧制琉璃瓦。自明代建设内城时,因为修建宫殿,就扩大了官窑的规模,琉璃厂成为当时朝廷工部的五大工厂之一。
不过到了明嘉靖三十二年修建外城后,这里变为京城城区,琉璃厂便不宜于在城里烧窑,而迁至现在的MTG区的琉璃渠村,但“琉璃厂”的名字则保留下来,流传至今。
1987年,在琉璃厂经营古董这一行的,还基本上是京城文物商店的下属各部门。
张楠到地方也就晃了一圈,没多大的购买欲望:这会琉璃厂内这些属于文物商店的各家店铺,里面的东西分成了“内购”和“外购”。
内购部分是卖给各家文保单位、研究机构的,并不是卖给普通华夏老百姓的意思。而“外购”指的也不是只卖给外国人,就是对外出售的意思。
显然张楠能买的只能是外购物品。
刚把整个远东最大的文物商店最精华的部分搬了个精光蛋,这会张楠也暂时没兴趣将琉璃厂也搬空。
就晃荡了晃荡,买了个新的象牙雕镂空旋转龙凤纹观赏球。
这东西在沪上买象牙制品时没有发现类似的,直径13厘米,内外层交错重迭,玲珑剔透。
工艺极其精湛!
表层镂雕龙凤纹及百花锦纹,从外到内有大小空心球四十层左右,每层球能自由转动且均镂雕着精美的花卉纹饰!
40层!
这是何等的精巧!
观赏球底座同为象牙雕成,中间及底部镂雕双龙戏珠纹:采用顶尖的镂雕技法,球与球之间原为一个实体,雕刻外层球体容易,但刻镂至内层需要层层剥离,操作空间受到了限制,难度极大!
技巧奇特,雕琢时间极长,体现了华夏传统牙雕技艺的高超,是件难得的牙雕精品!
而且体积不大,携带方便,买了再说。
回到酒店,再试图联系张丽,但还是空忙乎一阵。
晚饭时间跑到29层的旋转餐厅,一个人窝着股气吃了顿自助餐。不过看着长安街的夜景,心情似乎又好了点。
不过到了晚上八点多,开车在中央电视台门口等了半个小时后,张丽人倒是见到了,不过他心情变得更糟!
原本还想着和张丽能腻歪个两天后去西疆,结果张丽告诉他个很郁闷的消息:明天下午,小半个《红楼梦》剧组的人要去香江访问——在那《红楼梦》也在上映,也火了。