第一章 左右为难
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“十天之内，要么你想办法让他们主动辞职，要么你自己卷铺盖卷走人！”
虽然收着通行费，但韩枫的脑海里不断的重复着锦绣市公路局孙局长的话，他不禁陷入了左右为难的境地。
韩枫工作的地方，是一个架设在“黎明大道”上，已经开征了七年，名为锦绣市收费站的国道收费站。锦绣市收费站的驻地远离繁华的都市，靠近一片荒芜。
虽然锦绣市收费站远离都市并不妨碍太多人的出行，但收费站终究是收费站，是一个纠缠在锦绣市市民心中不该存在的地方，所以每年“锦绣市”的两会都会有不少的政协委员与人大代表提出撤销这个收费站的提案。
“锦绣市”市委高层也据此数次向江南省省委及江南省交通厅提出撤销锦绣市收费站的提议，只是这个收费站实在是太偏远了，修建这条“黎明大道”的花费亦是不菲，出于各方面的考虑下，江南省交通厅的撤销回复始终没有能够下来。
直到十多天前，经国家批准，锦绣市准备在那片远离都市的荒芜上设立“黎明开发区”后，撤销锦绣市收费站的事情陡然发生了翻天覆地的改变。
锦绣市的电视上，报纸上对锦绣市收费站的指责声随之铺天盖地的潮水般涌来，专家们纷纷在专栏中发表长篇累牍的报告，论述依据中华人民共和国公路法的规定，市区之内是不允许设立收费站的。专家们指出以前锦绣市收费站确实地处偏远郊区，不太影响人们的出行，为了收回修建“黎明大道”的成本这么矗立着也就算了，但是如今建立“黎明开发区”后，设立锦绣市收费站的一切条件都瞬间消失了，因为锦绣市收费站赫然成了一个市区内的收费站，它的存在会极大的提高“黎明开发区”运营的成本，与设立“黎明开发区”的初衷相违背！
这一切幕后的推手都是锦绣市市委，因为锦绣市收费站就这么矗立在“黎明开发区”与锦绣市市区之间，距离“黎明开发区”不过区区百米之遥，但由“黎明开发区”开轿车去趟锦绣市市区都得缴十元通行费，更逞论运货的大货车了，在有锦绣市收费站的情况下，下一步建起来的“黎明开发区”如何招商引资绝对成了大难题，谁又敢入驻物流成本这么高的“黎明开发区”。
随之，锦绣市收费站的通行费征收工作越来越难进行了，通行收费站的司乘人员不但不支持锦绣市收费站的通行费征收工作，还出现了随意打骂收费站收费员的事件。
虽然江南省交通厅的洪厅长，与锦绣市公路局的孙局长被迫几次参加“锦绣市”的电视节目，向市民陈述这条“黎明大道”修建时贷了多少款，如今已经还了多少款，指出锦绣市收费站每年收取三千万左右的通行费，其中两千四百万用于还贷，六百万用于每年的公路修缮，这已然用光了所有的通行费收入。在此之外还要算上给收费站职工发的工资，实际情况是江南省交通厅每年还需倒贴一部分资金给职工发工资，在当下财政困难的实际情况下，锦绣市收费站需要再存在三年左右，也是收满预定的十年期限，就能还请所有贷款了，还请锦绣市市民体谅锦绣市公路局与江南省交通厅的难处，但每次他们都被专家们骂的狗血淋头。
洪厅长也是被骂急了，一怒之下向锦绣市市委提出同意撤销锦绣市收费站的回复，但同时提出，江南省交通厅将不再负责“黎明大道”的管理养护以及锦绣市收费站的职工接收安置问题，这一切一切的问题都由锦绣市市委自行想办法解决吧。锦绣市收费站的正式在编员工并不多，大多数都是派遣工，有近百人七年工龄的派遣工，他们把最好的年华都献给了锦绣市收费站，如何安置的确是个大问题。
锦绣市统计局经过一系列的计算后发现，若是锦绣市收费站继续存在的话，这近百人每人每月只需支付一千五百的工资，简直比锦绣市最低工资还要少，三年后，等锦绣市收费站到期后就可以不花一分钱的把这近百人辞退；但是现在撤销锦绣市收费站的话，由于锦绣市收费站没有到期，与收费站派遣工的十年合同也没有到期，所以每人需发给一万多元的遣散费，近百人的话，就是一百多万。
这一百多万让锦绣市市委的领导感到一阵肉痛，本来江南省交通厅不再管锦绣市“黎明大道”的养护工作就让锦绣市委的领导感到有些头痛了。如今锦绣市非但没有锦绣市收费站每年三千万的通行费收入的分成了，还需要每年再多支出六百余万的修缮“黎明大道”款项，如今又平白多了这一百多万遣散费，问题是建立“黎明开发区”，市里还是向银行贷的款呢，市财政哪有闲钱做遣散费！
没有钱，怎么办？那就只好压了！是，我们锦绣市管不了你们江南省交通厅，但是锦绣市公路局呢？我们说了，公路局总要听吧？
你压我们，我们就压锦绣市公路局，锦绣市的江市长直接找了公路局孙局长谈话，谈了一个小时终于阐述完他的要求，“老孙，给你十天时间，十天内必须把锦绣市收费站给我撤销了”。
至于这收费站的一百多职工的安置问题则不在江市长的考虑内，他让锦绣市公路局自行想办法接受安置，若是接受安置不了就让公路局出这一百多万的遣散费。
“妈的！现今锦绣市公路局没了养路费征收这一块，又没有收费站这一块了，根本就是一清汤寡水的穷衙门，安置老子没地方，遣散老子没钱！”孙局长就想要给江市长论堆。
哪知江市长直接用意味深长的眼神看了看孙局长，这一个眼神包含了太多的信息，孙局长直接妥协了。
“呵呵，老孙，我知道你那里是个清水衙门，但撤销锦绣市收费站是为整个锦绣市的老百姓谋福祉，牺牲个把人的利益又算什么！你想想以前的上山下乡，我们那时候也年轻，哪有这么多要求的，还有后来的国企职工下岗，若不是当年这些下岗职工的牺牲，今天国家怎么能够建设的这么好？所谓少数服从多数，牺牲个人利益保全集体利益，你的脑子可得活络一点了！”看到孙局长妥协，江市长笑呵呵的让孙局长做事灵活一点。
于是，孙局长就把锦绣市收费站的站长韩枫找了来，说了上面那句让韩枫感到十分为难的话。
与大多数的锦绣市收费站的职工不同，韩枫是有正式编制的，他的档案在锦绣市公路局，本来等锦绣市收费站撤消后，韩枫的关系就会调回锦绣市公路局，然后去别的部门做领导，可是现在，他已然没有了退路。
韩枫今年只有二十八岁，一米七八的个头，小伙子长的挺帅气，身材高大挺拔，如同一棵玉树。他从小开始练武术，甚至在小学时，还得过全市武术比赛冠军，而且直到现在，韩枫武术功底都没有完全放下，三年前更是在锦绣市收费站见义勇为的从一名持刀歹徒手中救下一名被劫持少女，成为全江南省交通系统学习的对象，当时韩枫用右手直接握住歹徒的刀刃，挡下了向少女脖颈砍去的致命一刀，韩枫的右手差点被砍刀废掉，鲜血直流，掌心留下一道深深的疤痕，但是韩枫却连眉头没有皱一下。
七年前，这条黎明大道就是韩枫他们修建的，当时韩枫刚大学毕业，进入了锦绣市公路局工程处工作，是一名普普通通的筑路工人。
与大多数修路工人一样，韩枫需要长时间在野外工作，每天风吹日晒，没有休息日，且常常工作到深夜，唯有冬天的时候，韩枫方能回到家中歇歇。
这样没有作息规律可言的辛苦工作，工资又不是很高，连找女朋友都很难，所以当锦绣市收费站建好后，开始在全局选拔收费员时，韩枫立马报了名。
当时的锦绣市收费站在整个锦绣市公路局下属部门中可说一个让人眼红的部门，所有人都削尖脑袋往里面挤。
到现在韩枫都还记得当时自己面试时的题目，“当通行锦绣市收费站的救护车上有危重病人时，是坚持收费，还是直接放行？”
当时面试韩枫的考官就是现在锦绣市公路局的孙局，孙局紧紧的盯着韩枫，使韩枫心中万分的紧张，韩枫思虑片刻后，随即答道：“救护车上有危重病人，自然不能耽误，但是通行费是入国库的，也不能让国家吃亏，所以我选择先为救护车垫上通行费让救护车通行，然后等危重病人得到救治后，救护车再回来还钱。”
等韩枫出了考场后，他十分懊恼起来，原来别人答的都是一样的标准答案：“上报领导，听领导通知后放行！”
只有他随着自己的心意回答了这么一个答案。
“呵呵，我怎么能够答出这么傻的答案？都让救护车走了，救护车怎么可能会回来还钱呢？”韩枫随即自嘲道。
韩枫以为自己铁定会被刷下来了，哪知如此直率的韩枫，却在孙局的心目中留下了深刻的印象。出人意料的，韩枫竟然以笔试和面试总成绩第一名的身份进入了锦绣市收费站。
随后则是为期一个月的军训与学习，这一个月都是军人出身的孙局亲自带队监督的，完全按照真正军人的标准来，严格的令大家苦不堪言。
在军训的时候，韩枫方才发觉，原来锦绣市收费站招收的员工中像自己这种有编制的收费员实在是少的可怜，不过区区数人，大部分的员工都是通过社会考试招来的派遣工。
他们和自己的岁数差不太多，最小的只是十八岁，最大的二十四岁，工资比自己少了近三分之一。
虽然一开始正式工与社招工间有不少的隔阂与矛盾，但是在艰苦的军训中，大家都一样被训练的苦不堪言，没有人搞特殊。相仿的年龄，近似的兴趣，大家结下深厚的友谊。
由于是正式工的缘故，来到锦绣市收费站后没有多久，韩枫就被提升为一中队的队长，更因为勤奋能干，多次见义勇为的缘故，三年前韩枫被提干为锦绣市收费站的站长，副科级。
在如今纷繁的社会环境下，没有后台的人是不可能如此简单的就被提干的，那几名同韩枫一起考进来的正式工，在心中暗自嘀咕韩枫这小子到底和孙局长是什么关系，还有韩枫向上送了多少礼。
无疑，锦绣市公路局的孙局长就是韩枫的伯乐，在外人乱花迷眼的视线中，唯有韩枫知道他与孙局长没有一丝一毫的关系，也没有送半分钱，由此，韩枫更敬佩有正事的孙局了，并暗暗把孙局作为了自己为人处世的表率！
虽然被提为站长，成了领导，但韩枫还是坚持在一线收费，他仍旧兼任着一中队的队长，唯有交通厅和公路局的领导莅临指导时，韩枫方会放下收费工作去招待领导，在收费站为自己准备的办公室坐坐。领导一走，韩枫立马会回到收费一线，继续从事和收费站普通职工一样的工作，该收费时收费，该打扫卫生时打扫卫生，一点没有官架子。
也正因为如此，韩枫赢得了收费站全体社招员工的尊重，大家有外人的时候喊韩枫韩站，没有人的时候比韩枫岁数大的直接喊韩枫，比韩枫岁数小的直接喊枫哥，三年下来，虽然收费站社招员工的工资远远低于社会平均工资，却没有一个人提出辞职，这都是看在了韩枫这个好领导的面子上。
虽然大家都不明说，但韩枫心里也不舒服，锦绣市公路局早就讲要同工同酬，却一直难以实现，而社招工的工资实在是太少了，一直和锦绣市的最低工资差不多，虽然他们看在自己面子上不找不闹，但是长此以往还是不利于收费站开展工作。
就社招工的工资问题，韩枫曾经亲自去锦绣市公路局找过孙局长许多次，从孙局长那里要了不少政策，比如说打扫卫生，别的收费站打扫卫生都是雇人干的，韩枫把这份钱要了过来，反正收费站的职工比较年轻，我们自己干，然后把这笔钱分下去，每个人每月能分四十块左右。
只是孙局长虽然给了韩枫不少自己做主的权力，就是迟迟不松口给社招职工涨工资的事情，最后韩枫也从别的领导那里旁敲侧击的探出了一些口风，原来当时招这么多社招工就是谱着以后收费站越撤并越少，若是全用正式工的话，撤并收费站后的安置是个问题，而派遣工不但工资低，合同到期后也可以直接解除劳动关系，省心省力。
“妈的！连事业单位都和私企一样算计了，这个社会真够操蛋的！”韩枫在心里骂道，他为这帮社招兄弟不值，但是却无力改变什么。
韩枫唯一能替大家做的也就是隐瞒孙局长找自己谈话的目的，至于劝退收费员的事情则拖一天算一天，只是韩枫不知道今天过后围绕在他身边竟然发生了许许多多诡异的怪事……
“十天之内，要么你想办法让他们主动辞职，要么你自己卷铺盖卷走人！”
虽然收着通行费，但韩枫的脑海里不断的重复着锦绣市公路局孙局长的话，他不禁陷入了左右为难的境地。
韩枫工作的地方，是一个架设在“黎明大道”上，已经开征了七年，名为锦绣市收费站的国道收费站。锦绣市收费站的驻地远离繁华的都市，靠近一片荒芜。
虽然锦绣市收费站远离都市并不妨碍太多人的出行，但收费站终究是收费站，是一个纠缠在锦绣市市民心中不该存在的地方，所以每年“锦绣市”的两会都会有不少的政协委员与人大代表提出撤销这个收费站的提案。
“锦绣市”市委高层也据此数次向江南省省委及江南省交通厅提出撤销锦绣市收费站的提议，只是这个收费站实在是太偏远了，修建这条“黎明大道”的花费亦是不菲，出于各方面的考虑下，江南省交通厅的撤销回复始终没有能够下来。
直到十多天前，经国家批准，锦绣市准备在那片远离都市的荒芜上设立“黎明开发区”后，撤销锦绣市收费站的事情陡然发生了翻天覆地的改变。
锦绣市的电视上，报纸上对锦绣市收费站的指责声随之铺天盖地的潮水般涌来，专家们纷纷在专栏中发表长篇累牍的报告，论述依据中华人民共和国公路法的规定，市区之内是不允许设立收费站的。专家们指出以前锦绣市收费站确实地处偏远郊区，不太影响人们的出行，为了收回修建“黎明大道”的成本这么矗立着也就算了，但是如今建立“黎明开发区”后，设立锦绣市收费站的一切条件都瞬间消失了，因为锦绣市收费站赫然成了一个市区内的收费站，它的存在会极大的提高“黎明开发区”运营的成本，与设立“黎明开发区”的初衷相违背！
这一切幕后的推手都是锦绣市市委，因为锦绣市收费站就这么矗立在“黎明开发区”与锦绣市市区之间，距离“黎明开发区”不过区区百米之遥，但由“黎明开发区”开轿车去趟锦绣市市区都得缴十元通行费，更逞论运货的大货车了，在有锦绣市收费站的情况下，下一步建起来的“黎明开发区”如何招商引资绝对成了大难题，谁又敢入驻物流成本这么高的“黎明开发区”。
随之，锦绣市收费站的通行费征收工作越来越难进行了，通行收费站的司乘人员不但不支持锦绣市收费站的通行费征收工作，还出现了随意打骂收费站收费员的事件。
虽然江南省交通厅的洪厅长，与锦绣市公路局的孙局长被迫几次参加“锦绣市”的电视节目，向市民陈述这条“黎明大道”修建时贷了多少款，如今已经还了多少款，指出锦绣市收费站每年收取三千万左右的通行费，其中两千四百万用于还贷，六百万用于每年的公路修缮，这已然用光了所有的通行费收入。在此之外还要算上给收费站职工发的工资，实际情况是江南省交通厅每年还需倒贴一部分资金给职工发工资，在当下财政困难的实际情况下，锦绣市收费站需要再存在三年左右，也是收满预定的十年期限，就能还请所有贷款了，还请锦绣市市民体谅锦绣市公路局与江南省交通厅的难处，但每次他们都被专家们骂的狗血淋头。
洪厅长也是被骂急了，一怒之下向锦绣市市委提出同意撤销锦绣市收费站的回复，但同时提出，江南省交通厅将不再负责“黎明大道”的管理养护以及锦绣市收费站的职工接收安置问题，这一切一切的问题都由锦绣市市委自行想办法解决吧。锦绣市收费站的正式在编员工并不多，大多数都是派遣工，有近百人七年工龄的派遣工，他们把最好的年华都献给了锦绣市收费站，如何安置的确是个大问题。
锦绣市统计局经过一系列的计算后发现，若是锦绣市收费站继续存在的话，这近百人每人每月只需支付一千五百的工资，简直比锦绣市最低工资还要少，三年后，等锦绣市收费站到期后就可以不花一分钱的把这近百人辞退；但是现在撤销锦绣市收费站的话，由于锦绣市收费站没有到期，与收费站派遣工的十年合同也没有到期，所以每人需发给一万多元的遣散费，近百人的话，就是一百多万。
这一百多万让锦绣市市委的领导感到一阵肉痛，本来江南省交通厅不再管锦绣市“黎明大道”的养护工作就让锦绣市委的领导感到有些头痛了。如今锦绣市非但没有锦绣市收费站每年三千万的通行费收入的分成了，还需要每年再多支出六百余万的修缮“黎明大道”款项，如今又平白多了这一百多万遣散费，问题是建立“黎明开发区”，市里还是向银行贷的款呢，市财政哪有闲钱做遣散费！
没有钱，怎么办？那就只好压了！是，我们锦绣市管不了你们江南省交通厅，但是锦绣市公路局呢？我们说了，公路局总要听吧？
你压我们，我们就压锦绣市公路局，锦绣市的江市长直接找了公路局孙局长谈话，谈了一个小时终于阐述完他的要求，“老孙，给你十天时间，十天内必须把锦绣市收费站给我撤销了”。
至于这收费站的一百多职工的安置问题则不在江市长的考虑内，他让锦绣市公路局自行想办法接受安置，若是接受安置不了就让公路局出这一百多万的遣散费。
“妈的！现今锦绣市公路局没了养路费征收这一块，又没有收费站这一块了，根本就是一清汤寡水的穷衙门，安置老子没地方，遣散老子没钱！”孙局长就想要给江市长论堆。
哪知江市长直接用意味深长的眼神看了看孙局长，这一个眼神包含了太多的信息，孙局长直接妥协了。
“呵呵，老孙，我知道你那里是个清水衙门，但撤销锦绣市收费站是为整个锦绣市的老百姓谋福祉，牺牲个把人的利益又算什么！你想想以前的上山下乡，我们那时候也年轻，哪有这么多要求的，还有后来的国企职工下岗，若不是当年这些下岗职工的牺牲，今天国家怎么能够建设的这么好？所谓少数服从多数，牺牲个人利益保全集体利益，你的脑子可得活络一点了！”看到孙局长妥协，江市长笑呵呵的让孙局长做事灵活一点。
于是，孙局长就把锦绣市收费站的站长韩枫找了来，说了上面那句让韩枫感到十分为难的话。
与大多数的锦绣市收费站的职工不同，韩枫是有正式编制的，他的档案在锦绣市公路局，本来等锦绣市收费站撤消后，韩枫的关系就会调回锦绣市公路局，然后去别的部门做领导，可是现在，他已然没有了退路。
韩枫今年只有二十八岁，一米七八的个头，小伙子长的挺帅气，身材高大挺拔，如同一棵玉树。他从小开始练武术，甚至在小学时，还得过全市武术比赛冠军，而且直到现在，韩枫武术功底都没有完全放下，三年前更是在锦绣市收费站见义勇为的从一名持刀歹徒手中救下一名被劫持少女，成为全江南省交通系统学习的对象，当时韩枫用右手直接握住歹徒的刀刃，挡下了向少女脖颈砍去的致命一刀，韩枫的右手差点被砍刀废掉，鲜血直流，掌心留下一道深深的疤痕，但是韩枫却连眉头没有皱一下。
七年前，这条黎明大道就是韩枫他们修建的，当时韩枫刚大学毕业，进入了锦绣市公路局工程处工作，是一名普普通通的筑路工人。
与大多数修路工人一样，韩枫需要长时间在野外工作，每天风吹日晒，没有休息日，且常常工作到深夜，唯有冬天的时候，韩枫方能回到家中歇歇。
这样没有作息规律可言的辛苦工作，工资又不是很高，连找女朋友都很难，所以当锦绣市收费站建好后，开始在全局选拔收费员时，韩枫立马报了名。
当时的锦绣市收费站在整个锦绣市公路局下属部门中可说一个让人眼红的部门，所有人都削尖脑袋往里面挤。
到现在韩枫都还记得当时自己面试时的题目，“当通行锦绣市收费站的救护车上有危重病人时，是坚持收费，还是直接放行？”
当时面试韩枫的考官就是现在锦绣市公路局的孙局，孙局紧紧的盯着韩枫，使韩枫心中万分的紧张，韩枫思虑片刻后，随即答道：“救护车上有危重病人，自然不能耽误，但是通行费是入国库的，也不能让国家吃亏，所以我选择先为救护车垫上通行费让救护车通行，然后等危重病人得到救治后，救护车再回来还钱。”
等韩枫出了考场后，他十分懊恼起来，原来别人答的都是一样的标准答案：“上报领导，听领导通知后放行！”
只有他随着自己的心意回答了这么一个答案。
“呵呵，我怎么能够答出这么傻的答案？都让救护车走了，救护车怎么可能会回来还钱呢？”韩枫随即自嘲道。
韩枫以为自己铁定会被刷下来了，哪知如此直率的韩枫，却在孙局的心目中留下了深刻的印象。出人意料的，韩枫竟然以笔试和面试总成绩第一名的身份进入了锦绣市收费站。
随后则是为期一个月的军训与学习，这一个月都是军人出身的孙局亲自带队监督的，完全按照真正军人的标准来，严格的令大家苦不堪言。
在军训的时候，韩枫方才发觉，原来锦绣市收费站招收的员工中像自己这种有编制的收费员实在是少的可怜，不过区区数人，大部分的员工都是通过社会考试招来的派遣工。
他们和自己的岁数差不太多，最小的只是十八岁，最大的二十四岁，工资比自己少了近三分之一。
虽然一开始正式工与社招工间有不少的隔阂与矛盾，但是在艰苦的军训中，大家都一样被训练的苦不堪言，没有人搞特殊。相仿的年龄，近似的兴趣，大家结下深厚的友谊。
由于是正式工的缘故，来到锦绣市收费站后没有多久，韩枫就被提升为一中队的队长，更因为勤奋能干，多次见义勇为的缘故，三年前韩枫被提干为锦绣市收费站的站长，副科级。
在如今纷繁的社会环境下，没有后台的人是不可能如此简单的就被提干的，那几名同韩枫一起考进来的正式工，在心中暗自嘀咕韩枫这小子到底和孙局长是什么关系，还有韩枫向上送了多少礼。
无疑，锦绣市公路局的孙局长就是韩枫的伯乐，在外人乱花迷眼的视线中，唯有韩枫知道他与孙局长没有一丝一毫的关系，也没有送半分钱，由此，韩枫更敬佩有正事的孙局了，并暗暗把孙局作为了自己为人处世的表率！
虽然被提为站长，成了领导，但韩枫还是坚持在一线收费，他仍旧兼任着一中队的队长，唯有交通厅和公路局的领导莅临指导时，韩枫方会放下收费工作去招待领导，在收费站为自己准备的办公室坐坐。领导一走，韩枫立马会回到收费一线，继续从事和收费站普通职工一样的工作，该收费时收费，该打扫卫生时打扫卫生，一点没有官架子。
也正因为如此，韩枫赢得了收费站全体社招员工的尊重，大家有外人的时候喊韩枫韩站，没有人的时候比韩枫岁数大的直接喊韩枫，比韩枫岁数小的直接喊枫哥，三年下来，虽然收费站社招员工的工资远远低于社会平均工资，却没有一个人提出辞职，这都是看在了韩枫这个好领导的面子上。
虽然大家都不明说，但韩枫心里也不舒服，锦绣市公路局早就讲要同工同酬，却一直难以实现，而社招工的工资实在是太少了，一直和锦绣市的最低工资差不多，虽然他们看在自己面子上不找不闹，但是长此以往还是不利于收费站开展工作。
就社招工的工资问题，韩枫曾经亲自去锦绣市公路局找过孙局长许多次，从孙局长那里要了不少政策，比如说打扫卫生，别的收费站打扫卫生都是雇人干的，韩枫把这份钱要了过来，反正收费站的职工比较年轻，我们自己干，然后把这笔钱分下去，每个人每月能分四十块左右。
只是孙局长虽然给了韩枫不少自己做主的权力，就是迟迟不松口给社招职工涨工资的事情，最后韩枫也从别的领导那里旁敲侧击的探出了一些口风，原来当时招这么多社招工就是谱着以后收费站越撤并越少，若是全用正式工的话，撤并收费站后的安置是个问题，而派遣工不但工资低，合同到期后也可以直接解除劳动关系，省心省力。
“妈的！连事业单位都和私企一样算计了，这个社会真够操蛋的！”韩枫在心里骂道，他为这帮社招兄弟不值，但是却无力改变什么。
韩枫唯一能替大家做的也就是隐瞒孙局长找自己谈话的目的，至于劝退收费员的事情则拖一天算一天，只是韩枫不知道今天过后围绕在他身边竟然发生了许许多多诡异的怪事……