356.第356章 苏联的压力
推荐阅读：我的帝国无双、明天下、唐枭、乘龙佳婿、长宁帝军、医妃惊世、1852铁血中华、超级兵王、超级兵王、天才小毒妃
刘书阁 www.liushuge.com，最快更新驾着威龙战机去抗日最新章节！
同在德军强势攻击下的苏联，比英国人更着急！因为现在德军已经快打到苏联首都了！莫斯科是苏联的首都，具有重大的政治和军事意义。希特勒深知，能否占领莫斯科关乎整个战争的命运。因此，德军在攻占斯摩棱斯克和基辅、推进至列宁格勒附近后，再次瞄准莫斯科，准备了代号为“台风“的大规模进攻战役。
为攻占苏联首都，德军调集了最精锐的180万兵力，74个半师，包括14个坦克师、8个摩托化师、1700辆坦克、1。4万余门火炮和迫击炮，1390架飞机，约占苏德战场步兵师总数的38%，坦克师和摩托化师的64%。于9月30日，从南翼发动了对莫斯科的大规模攻势。希特勒扬言一定要在10月12日拿下莫斯科。德国各大报纸接到指示，在10月12日留出头版位置，以便刊载“特别重要的消息“。
在莫斯科防线上，苏军只有95个师，共计125万人，装备990辆坦克、7600门火炮和迫击炮和677架飞机。德军兵力比苏军多0。4倍，火炮和迫击炮多0。8倍，坦克多0。7倍，作战飞机多1倍。德军在坦克、航空兵、反坦克炮兵、高射炮兵以及摩托化部队方面占据明显的优势。
10月2日，德军装甲部队从中部突破了苏军防线，对维亚兹马地区构成南北夹击之势。10月3日，德军在南翼占领奥廖尔。10月4日，德军夺取了斯帕斯杰缅斯克和基洛夫。10月5日，德军夺取尤赫诺夫。10月7日，德军从南北两个方向突破维亚兹马防线，包围了苏联4个集团军。陷入重围的苏军一直顽强抵抗到10月13日，牵制了德军28个师。13日，一部分苏军突出重围，退守莫日艾斯克防线，其余被围苏军大部分被歼灭或俘虏。德军从西、北、南三面包围了莫斯科。
10月7日，苏军增援部队11个步兵师、16个坦克旅、40个炮兵团和10个地雷、火焰喷射器连赶到前线，在莫日艾斯克一线230公里的地域建立了新的防线。10月10日，朱可夫大将接任前线司令，重新组建了4个集团军，在通往莫斯科的所有重要地段上与德军展开了殊死的战斗。
现在苏联可是面临着亡国的危险！特别是苏联空军在德国空军的打击下，几无还手之力！德国空军装备的梅塞施密特BF109战斗机，是二战中性能最好的螺旋桨战斗机之一，比美国的P51野马战斗机也并不差！反观苏联空军，不但在作战飞机数量上远远少于德国空军，而且战斗机的性能明显不在一个档次！
当苏联的一线战斗机还只是装备两挺轻机枪，开放机舱的“坡立卡波夫”I-16时，德国人的梅赛施密特BF109F已经装上了20mm加农炮，并且速度要快得多。具有讽刺意味的是1934年，正是凭借着I-16，苏联空军才在世界上掀起了制造下单翼，可收放落架战斗机的热潮。同时要注意的是，苏联也是世界上最迟淘汰双翼机的主要国家之一，I-153一直用到了1942年。由于苏联人相信单双翼机可以相辅相成，充分发挥各自特色，这两种型号的飞机是同时开发的。
苏联主要依靠三家飞机设计局提供作战飞机，二战中绝大国家的情况都一样：德国拥有两个主要战斗机生产商，英国也一样，然后日本有三个。美国却以拥有七个主要战斗机供应商与他们形成了鲜明的对比。华夏虽然也建立了好几个飞机制造厂，但是显然直到雷霆来到这个世界之前，华夏还没有一家飞机制造厂能够生产出真正的战斗机。
由于钢铁和铝材的不足，直到战争的最后一年，苏联飞机还大量使用木质结构，并且苏联的工厂也从来没有大量提供过真正意义上的大功率发动机。德国人在1941年6月22日发动的“巴巴罗萨”计划让斯大林震惊地意识到，研制新型战斗机的计划必须提前完成。战争的第一天，德国人非常自信地用2750架飞机向拥有大约12，000架飞机的苏联人发动了进攻。德国空军在吃午饭前就已经消灭了整个苏联空军的10％：800在地面被摧毁，400架从空中被抹掉。德国人优秀的BF-109G在1942年的天空拉大了苏德之间的技术差距，尽管苏联方面想要重新夺回平衡，但无论是雅克夫列夫设计局还是拉沃金的设计局，以及米高扬-古瑞维奇设计局，显然都无法完成这个任务。更不要说德国的喷气式战斗机项目进展很快，有可能很快装备喷气式战斗机。
虽然苏联也从英国那里获得了喷气式发动机的技术资料，并且还获得了几台英国喷气发动机的实物，但是由于英国的喷气发动机本身就不太成功，再加上战争的影响苏联的喷气式发动机就停了下来。直到战后才开始重新研制。
苏联研制现代涡轮喷气发动机的先驱者则是年轻的工程师阿尔希普?米哈伊诺维奇?尤里卡。他在活塞式发动机还在大行其道的时候，就预见到喷气式必将取而代之。为此在无法得到大多数人的支持，和国家物力和财力都极为有限的情况下，尤里卡还是于1937年开始自行设计第一台航空涡轮喷气发动机。并经过数年努力，解决大量技术难题后，研制出苏联第一台PД-1涡轮喷气式发动机的样机，并在1941年4月拿到继续研制许可证书。但就在这时，战争突然爆发了，涡轮喷气发动机的研制工作被迫中断。
苏联人的武器设计思想是够用就行，能够大批量生产，并不追求技术上有多先进。但是现在他们感受到了巨大的压力，再不加紧获取先进的军事装备，他们也许就要亡国了！在这样的情况下，斯大林派出了特使潘友新，率领苏联代表团到华夏访问。一是就双方早前商议的独山子油矿签订合同，第二个任务当然就是从华夏购买歼甲喷气式战斗机，以便应对德国越来越大的空中优势。
同在德军强势攻击下的苏联，比英国人更着急！因为现在德军已经快打到苏联首都了！莫斯科是苏联的首都，具有重大的政治和军事意义。希特勒深知，能否占领莫斯科关乎整个战争的命运。因此，德军在攻占斯摩棱斯克和基辅、推进至列宁格勒附近后，再次瞄准莫斯科，准备了代号为“台风“的大规模进攻战役。
为攻占苏联首都，德军调集了最精锐的180万兵力，74个半师，包括14个坦克师、8个摩托化师、1700辆坦克、1。4万余门火炮和迫击炮，1390架飞机，约占苏德战场步兵师总数的38%，坦克师和摩托化师的64%。于9月30日，从南翼发动了对莫斯科的大规模攻势。希特勒扬言一定要在10月12日拿下莫斯科。德国各大报纸接到指示，在10月12日留出头版位置，以便刊载“特别重要的消息“。
在莫斯科防线上，苏军只有95个师，共计125万人，装备990辆坦克、7600门火炮和迫击炮和677架飞机。德军兵力比苏军多0。4倍，火炮和迫击炮多0。8倍，坦克多0。7倍，作战飞机多1倍。德军在坦克、航空兵、反坦克炮兵、高射炮兵以及摩托化部队方面占据明显的优势。
10月2日，德军装甲部队从中部突破了苏军防线，对维亚兹马地区构成南北夹击之势。10月3日，德军在南翼占领奥廖尔。10月4日，德军夺取了斯帕斯杰缅斯克和基洛夫。10月5日，德军夺取尤赫诺夫。10月7日，德军从南北两个方向突破维亚兹马防线，包围了苏联4个集团军。陷入重围的苏军一直顽强抵抗到10月13日，牵制了德军28个师。13日，一部分苏军突出重围，退守莫日艾斯克防线，其余被围苏军大部分被歼灭或俘虏。德军从西、北、南三面包围了莫斯科。
10月7日，苏军增援部队11个步兵师、16个坦克旅、40个炮兵团和10个地雷、火焰喷射器连赶到前线，在莫日艾斯克一线230公里的地域建立了新的防线。10月10日，朱可夫大将接任前线司令，重新组建了4个集团军，在通往莫斯科的所有重要地段上与德军展开了殊死的战斗。
现在苏联可是面临着亡国的危险！特别是苏联空军在德国空军的打击下，几无还手之力！德国空军装备的梅塞施密特BF109战斗机，是二战中性能最好的螺旋桨战斗机之一，比美国的P51野马战斗机也并不差！反观苏联空军，不但在作战飞机数量上远远少于德国空军，而且战斗机的性能明显不在一个档次！
当苏联的一线战斗机还只是装备两挺轻机枪，开放机舱的“坡立卡波夫”I-16时，德国人的梅赛施密特BF109F已经装上了20mm加农炮，并且速度要快得多。具有讽刺意味的是1934年，正是凭借着I-16，苏联空军才在世界上掀起了制造下单翼，可收放落架战斗机的热潮。同时要注意的是，苏联也是世界上最迟淘汰双翼机的主要国家之一，I-153一直用到了1942年。由于苏联人相信单双翼机可以相辅相成，充分发挥各自特色，这两种型号的飞机是同时开发的。
苏联主要依靠三家飞机设计局提供作战飞机，二战中绝大国家的情况都一样：德国拥有两个主要战斗机生产商，英国也一样，然后日本有三个。美国却以拥有七个主要战斗机供应商与他们形成了鲜明的对比。华夏虽然也建立了好几个飞机制造厂，但是显然直到雷霆来到这个世界之前，华夏还没有一家飞机制造厂能够生产出真正的战斗机。
由于钢铁和铝材的不足，直到战争的最后一年，苏联飞机还大量使用木质结构，并且苏联的工厂也从来没有大量提供过真正意义上的大功率发动机。德国人在1941年6月22日发动的“巴巴罗萨”计划让斯大林震惊地意识到，研制新型战斗机的计划必须提前完成。战争的第一天，德国人非常自信地用2750架飞机向拥有大约12，000架飞机的苏联人发动了进攻。德国空军在吃午饭前就已经消灭了整个苏联空军的10％：800在地面被摧毁，400架从空中被抹掉。德国人优秀的BF-109G在1942年的天空拉大了苏德之间的技术差距，尽管苏联方面想要重新夺回平衡，但无论是雅克夫列夫设计局还是拉沃金的设计局，以及米高扬-古瑞维奇设计局，显然都无法完成这个任务。更不要说德国的喷气式战斗机项目进展很快，有可能很快装备喷气式战斗机。
虽然苏联也从英国那里获得了喷气式发动机的技术资料，并且还获得了几台英国喷气发动机的实物，但是由于英国的喷气发动机本身就不太成功，再加上战争的影响苏联的喷气式发动机就停了下来。直到战后才开始重新研制。
苏联研制现代涡轮喷气发动机的先驱者则是年轻的工程师阿尔希普?米哈伊诺维奇?尤里卡。他在活塞式发动机还在大行其道的时候，就预见到喷气式必将取而代之。为此在无法得到大多数人的支持，和国家物力和财力都极为有限的情况下，尤里卡还是于1937年开始自行设计第一台航空涡轮喷气发动机。并经过数年努力，解决大量技术难题后，研制出苏联第一台PД-1涡轮喷气式发动机的样机，并在1941年4月拿到继续研制许可证书。但就在这时，战争突然爆发了，涡轮喷气发动机的研制工作被迫中断。
苏联人的武器设计思想是够用就行，能够大批量生产，并不追求技术上有多先进。但是现在他们感受到了巨大的压力，再不加紧获取先进的军事装备，他们也许就要亡国了！在这样的情况下，斯大林派出了特使潘友新，率领苏联代表团到华夏访问。一是就双方早前商议的独山子油矿签订合同，第二个任务当然就是从华夏购买歼甲喷气式战斗机，以便应对德国越来越大的空中优势。